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夏利暂时停产!盘点消失的七个国产汽车品牌各有各的“死法”_下载

  媒体披露,夏利品牌宣布暂时性停产,意味着又一汽车老品牌可能离我们而去。图为2005年4月24日,上海车展中展出的夏利汽车。(图片来自东方IC)

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  夏利品牌属于天津一汽。1986年9月,以全散装件方式引进生产的第一辆夏利下线年,第一辆三厢夏利下线万元,成为“极少数消费者才能拥有的”奢侈品,大家都为能买到夏利而自豪。(图片来自东方IC)

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  可是,这一次突然宣布暂时性停产,引人震惊。据报导,停产的背后是天津一汽夏利汽车股份有限公司窘迫的经营现状,目前的经营状况已难以为继。接下来,我们来盘点一下,近几年,我国消失的十大汽车品牌。(图片来自东方IC)

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  NO.2:广汽吉奥,停产时间:2016年当年,广汽吉奥的停产引起一大批经销商和消费者大为震惊,与广汽吉奥展开了一场维权行动。图为2013年11月21日广州车展上的广汽吉奥车型。(图片来自东方IC)

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  NO.3:双环汽车,停产时间:2016年双环汽车辉煌开始在1988年,当年仿造生产的吉普212在受到市场空前的认可…2004年CR-V生产出了来宝,年销量曾达14000辆!一时间被消费者所熟知,接着还仿宝马X5和smart等车型。但一鸣惊人的双环汽车很快就消失在了人们的视线中。(图片来自东方IC)

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  NO.3:青年莲花汽车,停产时间:2015年业界普遍认为,青年莲花的停产在于产品定位的错误,使得消费者大面积流失,莲花T5“难产”,错过了SUV的发展大好时光。后来想花巨资打算收购萨博、世爵,但以失败告终,更是让青年莲花陷入了困局……图为车展上的莲花青年汽车(图片来自东方IC)

  看到各大网络平台,这几天几乎被大众朗逸plus刷屏了,没错,我们期待已久的销量王大众朗逸终于露面了,而且新车已到店,不得不说,朗逸的更新换代引起来很大一部分消费者的注意,本来就是销量王的它,这次更加要......

  ZAKER 汽车认为,每一款车,都值得被认真摸一摸,因为中国汽车虽然未占领国际舞台中心,但中国不乏有情怀有实力却缺少运气的汽车人,每一款车身后都会有血泪史光荣册情怀篇,但是,确实不是每一款车都能挑逗人......

  “共享”一词目前已成为我们身处的这个时代的主旋律,从大众所熟知的共享单车到共享充电宝、共享雨伞、共享空调,甚至是“共享产权房”,这一系列的共享产品为我们的生活提供了诸多的便利。现如今,年轻一代的最大资......

  朗逸要出新款啦,这是一个多么值得开心的事情。稍微关注点汽车的人都知道大众的朗逸,可以说这款专门为中国消费者设计的车在中国市场上大获成功。从08年上市到现在,已经卖了惊人的350万辆,今年更是月月拿销冠......

  在即将到来的北京车展,相信许多的朋友已经充满了期待。许多厂商的新车型也将在这里亮相。领克也将在带来它的第二款车型领克02。最近就有朋友问小编,2018款领克02预计售价多少?下面小编就和大家一块看一下......

  国内汽车品牌这两年的进步大家可都是看在眼里,在亲民级SUV领域,国产车已经基本实现了对合资品牌的反超,尤其是像长城、吉利、众泰、比亚迪、荣威、宝骏等汽车品牌,凭借强劲的实力在市场上赢得了广大消费者的认......

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  NO.4:瑞麒威麟汽车,停产时间:2012年这两个品牌的LOGO的高大上程度让消费者都为之汗颜!尤其是瑞麒汽车,让消费者一度以为:宾利国产化了?不过在2012年,奇瑞汽车因为销量走低,同年度第一季度净利润亏损9782万元,从而使瑞麒和威麟等品牌都定格在了2012年的历史上……图为2010年5月11日,北京,从瑞麒汽车宣传广告画前经过的市民。(图片来自东方IC)

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  NO.5:上海万丰汽车,停产时间:2008年上海万丰汽车停产是因为万丰的SUV销量太小,企业处于亏损的状态。作为一个只有1万辆生产平台的小企业,2004年销售了6000多辆,2005年只销售了4000多辆,销量可谓之惨淡!上海万丰汽车最终在2008年三月全线停产。配图与汽车品牌无关。(图片来自东方IC)

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  NO.6:南京菲亚特,停产时间:2007年1999年4月,南京菲亚特成立。早在2002年,南京菲亚特第一款轿车派力奥下线……然而,它最终却在中国汽车市场迅猛增长的大潮中,这个起得很早却赶了晚集的汽车品牌不可思议地沉沦。2007年12月,随着上汽集团收购南汽集团,南京菲亚特成为上海大众新的生产基地,南京菲亚特也退出了历史舞台!图为2006年10月4日,南京某车展上展示的南京菲亚特派朗轿车。(图片来自东方IC)

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  NO.7:奥克斯汽车,停产时间:2005年奥克斯汽车在2003年-2005年期间短暂存在过,不过没有“准生证”的奥克斯汽车所生产的的汽车均为非法拼装车型,为了顺利上牌,新车套用的也是母公司黑豹汽车的生产公告,在遭遇2004-2005年的汽车寒流后,留下一句“让消费者去告吧,告赢了也无法兑现”的豪言壮语后,离开车市,也成为业界最大的笑柄……(图片来自东方IC)

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  相比较以上七种国产汽车,夏利的暂时“休克”显得更加“悲壮”一点。毕竟,夏利曾经被称为“国民车”:当年,很多家庭购买的第一辆车是夏利,很多城市的出租车也是夏利,很多人在驾校学车也是用夏利……可以说,夏利开创了中国消费者真正意义的家用轿车历史。然而,以后,夏利会是就此烟消玉损,还是凤凰涅磐?(图片来自东方IC)