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陆风X5对比莲花T5 自主SUV新秀不容忽视_腾讯分分彩组6技巧

  [新华汽车 广州车展]中国车市关注度最高的车型从家用轿车转向城市SUV已是不争的事实,合资品牌推出的每款车型都受到了极大的关注。不过自主品牌并不示弱,在广州车展上陆风和莲花分别推出了全新的SUV车型,那么陆风X5与莲花T5的表现到底如何呢?

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  虽然陆风X5和莲花T5都定位于城市SUV,不过两款车型的背景并不相同。陆风在售的SUV车型主打越野性能,全部采用非承载式车身结构。陆风X5采用的是承载式车身结构,是陆风的首款城市SUV,而莲花一直推出的都是小型运动型轿车,T5是莲花的首款SUV车型。从不同的侧重点来看这两款车都有不俗的实力,上市之后很有可能出现价格区间部分重叠的情况。

  陆风X5的外形相比以往车型有了很大的提升,前脸采用了常见的X造型,立体效果更加出色。锐利的四边形大灯与中网的衔接过渡自然,下方的银色防擦板起到了不错的衬托作用,体现出SUV车型的粗犷感。莲花T5 的外形来源于APX概念车,圆润的车头极富时代气息,进气格栅与大灯融为一体,轮廓线从发动机盖两侧延伸展开,相对较矮的车身带有浓重的跑车风格。

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  前脸相比,陆风X5的棱角和线条的顿挫感更强,设计风格偏向沉稳力量,符合年纪偏大人群的喜好;而莲花T5走的是简洁流畅路线,前脸整体感强,比较运动,适合现代化的大都市。

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  两款车型的大灯造型都很漂亮并各具特点,灯组内部层次比较丰富,陆风X5灯组镀铬边框装饰更显时尚,莲花T5中网装饰条延伸到大灯内部更显前卫。在实用性方面两车差别不大,大灯都带有透镜,不过从结构上来看,莲花T5为远近光一体式设计,配备了氙气大灯。而陆风X5则为远近光分体式设计,是否采用氙灯目前还不能确定。另外,莲花T5带有大灯清洗功能,为驾驶者提供行车便利,在大灯方面莲花T5稍有优势。

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  陆风X5的车身比例中规中矩,4568mm*1855mm*1680mm的车身尺寸在同级别车型中并不算突出,与合资品牌城市SUV比较接近,整体看上去比较紧凑。莲花T5的长宽高分别为4508mm*1782mm*1559mm搭配流线型的外观,其运动风格显露无遗。从车身尺寸上来看陆风X5要比莲花T5大一圈,不过莲花T5 的轴距却达到了2730mm,比陆风X5长出了70mm,短车身长轴距的设计理念更能被中国消费者所接受。

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  两款车在轮毂造型和轮胎尺寸上存在不小的差异,莲花T5选用的是七幅式黑白双色轮毂,进一步增加了运动气质。陆风X5使用的是双五幅式铝合金轮毂,造型和样式上略显单调,成本上也会略低一些。轮胎方面,莲花T5配备的是规格为235/50 R 18的邓禄普SP系列轮胎,陆风X5采用的是规格为225/65 R17的国产佳通轮胎,对比结果显而易见不用多说。

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  两款车的尾部造型与整车的设计相符合,这点比较令人满意。陆风X5溜背式的设计比较动感,隆起的后保险杆让整车看起来后劲十足,下方的银色护板与前脸呼应。莲花T5给人的第一感觉就是厚重,后窗和尾灯连成一体集中在上半部分与下压的扰流板带来较为紧凑的视觉效果。较为宽大的保险杠采用黑色喷涂带来不一般的厚重效果,下方银色护板同样起到衬托效果。

  相比较而言,陆风X5的车尾设计略显普通,类似的设计可以在很多主打运动的两厢车上见到,而莲花T5厚重的尾部让人眼前一亮,特别是尾灯与后风挡组成的扇形别具一格。两款车都使用银色防擦护板作为装饰,不过从尺寸上来看莲花T5的显然宽大一些,可以更好的体现出SUV的粗犷。尾排都采用了双侧双出的形式,四边形镀铬装饰显得十分“气派”。另外,莲花T5的倒车雷达为4点探测,比陆风X5多一个探测点。

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  陆风X5和莲花T5的尾灯与整车风格契合的很好,都采用了类似的布局方式,并且增加了LED光源,不论是美观性还是实用性都符合时下的要求。

  下面再来对比一下两款车的内饰,由于莲花T5的内饰并没有对外进行展示,只能根据现有资料对两车进行一个简单的对比。

  相比具有独特设计思路的外观,陆风X5的内饰多少会让人有些失望,第一感觉似曾相识。内饰采用了灰色和米色流行的配色方案,整体设计中规中矩并不太多亮点,虽然不会“一见钟情”但也不会产生太多的反感。中控台采用了双层式设计,功能区划分明显使用起来非常顺手,当然这种造型无法摆脱模仿丰田RAV4的痕迹,这也是对其影响大打折扣的原因。

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  根据现有资料来看,莲花T5的内饰采用了环抱式设计理念,将内饰的视野范围进一步扩大,豪华感油然而生。棕红色与黑色的搭配带给人强烈的运动气息,银色装饰面板的点缀也恰到好处,起到活跃内饰气氛的作用。

  和外观的定位一样,陆风X5的内饰参照几年前的车款进行设计难免会给人乏味的感觉,颜色的搭配上也无新意,比较符合年纪偏大人群的审美要求。莲花T5内饰的设计充斥着时尚元素,棕红色的格调可以激发年轻人的驾驶欲望。两者之间最大的不同是莲花T5的内饰面板进行了包皮处理,感观感受相当出色,而陆风X5在这方面则稍逊一筹。

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  陆风X5的方向盘采用了三幅式设计并用真皮进行包裹,实际握感令人满意。另外,方向盘上还设置了多功能按键,按键大小也比较合适,定速巡航控制杆放在了方向盘下方。与内饰设计一样,方向盘模仿的痕迹依旧明显,与宾利欧陆的方向盘极为类似。莲花T5的方向盘同样采用了三幅式设计,多功能按键和定速巡航控制杆的布局与前者大同小异,较小的尺寸、拇指卧槽以及平整化处理的下边缘都是实实在在的运动范儿。

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  中控台部分,陆风X5模仿RAV4的痕迹比较明显,但是周围使用的仿碳纤维塑料面板确实增添了运动气息。由于拍摄车型为低配车型,所以并没有配备中央显示屏,据悉高配车型将配备9英寸触摸显示屏。与之相比,莲花T5的中控台设计更为出色,显示屏设计在上方为观察提供了便利,下方的按键区科技感突出,只是布局过于紧密显得有些复杂。功能上最大的区别是,陆风X5配备的是手动空调,而莲花T5使用的则是自动空调。